Aperçu
On ne présente plus le Ripstick Tour, un ski ultra polyvalent, aux gènes freeride marqués. Mais cette année, Elan a renouvelé son ski. Sans changer vraiment de shape, le Ripstick Tour 94 a subi une petit cure d’amaigrissement. Il passe sous les 2800 g la paire, au lieu des trois kilos précédemment. Et pour le comportement ? Réponse ci-dessous.
Sur la neige
Les Slovènes savent skier, et savent faire des skis, c’est certain. Avec sa spatule généreuse (et reconnaissable entre mille), le Ripstick Tour a toujours cette capacité étonnante à effacer le terrain : en poudreuse n’en parlons pas, mais en trafolée c’est un plaisir que de tracer où bon vous semble sans se préoccuper des tas de neige. Qualité que l’on retrouve quand la neige se durcit ou quand elle est tout simplement moins bonne. En résumé, si vous cherchez un ski pour foncer, même vite, quelque soit le terrain, alors le Ripstick Tour 94 est fait pour vous.
Revers de la médaille de sa cure de légèreté, on l’a trouvé moins facile à piloter que son prédécesseur, pour qui l’inertie (du poids) nous facilitait la vie (à la descente…). Pour autant, ce Ripstick sait aussi raccourcir les virages si vous devez vous faufiler dans un passage étroit. Bref, si vous répondez présent, et si vous ne le prenez pas trop grand, ce ski saura vous emmener loin.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
COTES : 109-94-129 POIDS SKI NU : 2800 g en 178cm PRIX : 750 € RAYON : 17,4 m TAILLES DISPONIBLES : 164-171-178-185
